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2008年6月30日 (月)

ガソリン価格高騰に燃費向上の防衛策~エコドライブ(後編)~

ガソリン価格高騰の中で、来月からは1ℓ=180円突破!?
燃料台が多くなれば、家計圧迫します。
ガソリン価格高騰には、エコドライブで燃費向上の防衛策。
エコドライブで51.78%の燃費向上を継続中であります。

私の愛車(軽自動車)は、
ダイハツムーヴエアロカスタム(2003年製)。
三気筒のツインカムターボ。

用途は通勤専用。
週に一回買い物で市内を走る程度です。

運転方法は、”常に全開の猪走り!”
何人たりとも俺の前は走らせない主義。

平均燃費は7km/ℓ。

処が去年某日、速度超過で検挙
((“o(>ω<)o”))クヤシイー!!
22年振りの失態でした…(反省

必然的に安全運転厳守
此れが、結果としてエコドライブに繋がりました。

エコドライブを心掛けての燃費は10.625km/ℓ。
実に51.78%の燃費向上です。

参考までに高速走行での燃費データです。
・一定速度(80km/h)で走行した場合 :20km/ℓ超え。

Gaso2

エコドライブ/エコ運転術
・暖機運転をやめる。
最近の車は暖機運転不要の設計だそうです。
無暗な暖機運転は燃費を悪くするだけ。
・アクセルはゆっくり踏む。
いきなりベタ踏みはタブー。
ゆっくりと100段階で踏むようにする。
・一定速度を保つ。
法外な速度での走行は燃費が悪い。
又、加減速の繰り返しも燃費を悪くする。
登板では早目の加速を心掛ける。
・燃料カット機能の活用。
減速・停止には、早めにアクセルから足を離し惰性走行。
一定速度走行でも同じ、回転数があれば燃料カット機能が働く。
つまり、燃料消費ゼロで走行できる。
・タイヤの空気圧を高目にする。
市街地走行でも高速時の圧力設定が良い。
・車を物置代わりにしない。
搭載品は、必要最低限の物にする。

簡単に実践できる?けど…中々難しいかもネ。

But!

そう思うのも最初のうちだけで、慣れれば気が楽になりますw
・取り締まり(ネズミ捕り)も心配ないし…(汗
・高速道路でも抜かれるばかりで、追い越す車はない。
・オービスも覆面も心配がない訳です…(笑

地球温暖化防止…なんて偉そうな事は申しません…(汗
ガソリン価格高騰で、
家計を圧迫する燃料費を何とか抑えましょうwww

狭い日本、そんなに急いで何処行くの?
私の車はいつも”お先にどうぞ”です =*^-^*=にこっ♪

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