東名高速バスは用賀パーキングエリアのバス停＝『用賀バス停』に何故止まるの？

最近、首都圏への侵攻が頻繁な猿知恵(笑)。
とは言っても嵩む交通費の節約で往復東名高速バス利用(費用は新幹線利用の1/3で済む)ですから。でね、ふと疑問に思ったのが『用賀パーキングエリアのバス停』。そう「用賀料金所」に隣接された「用賀バス停」に東名高速バスが止まるのです。ある意味で超マニアックなバス停に何故止まるのですか？

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【用賀バス停に止まる理由】

東名高速バスが「用賀バス停」に止まる理由は、首都高速3号渋谷線ルートでの渋滞による終着駅(殆どが東京駅)到着遅延の回避が最大の目的。 つまり、首都高速3号線及び環状線が定番の渋滞により、終着駅(殆どが東京駅)到着遅延が大幅に予想される場合、用賀パーキングエリア内の『用賀バス停』で下車、 其処から徒歩5分に位置する東急田園都市線用賀駅より同線に乗車。渋谷駅までの各駅乗り継ぎサービスを受ける事ができるそうです。

しかも、高速バスからの乗り継ぎの場合、用賀駅から渋谷駅間を￥100円（通常は￥190円）で利用できる乗り継ぎ券を発券（バス下車時に要申告）と言うサービス付きなんだって。

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【用賀バス停で下車するメリット】

乗車した高速バスが首都高速3号を使い終着駅が東京駅と仮定した場合、目的地が渋谷新宿方面なら利用すべきかと思う。 東京駅までの高速バス乗車時間＋東京駅から山の手線、中央線を使っての折り返し時間を考えれば、首都高速3号線の渋滞有無を問わず『用賀バス停』は勝負処だと言えますけど如何でしょう。

付け加えて書きますね。
JR各新幹線で東京駅に着いた場合、山の手線沿線までは乗り換え可能です（範囲は要確認）。ところが、各高速バスで東京駅に着いても乗り換えには乗車券の購入が必要なんです。JR高速バス利用でも同じです。よって、東京駅までの乗車時間＋東京駅からの乗車券（渋谷新宿方面）費用を考えれば．．．って話なんだけどお。

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東京駅行きの東名高速バス。
『用賀バス停』で止まる。当然ながら降りる人が居るのだ。

ちなみに、用賀料金所（用賀バス停）手前で、東名高速バス運転手より渋滞情報が告知されます。様々な情報＋プロドライバーとしての経験からの情報です。この情報から、用賀バス停で降りるか否か。判断は利用者様の自己判断ですけどね。

つか、素人はやめとけ。
初心者なら時間に余裕を持ってまったり逝けって話。だって、『用賀バス停』を降りるとこんな感じだよ。

『用賀バス停』と東急田園都市線用賀駅。
特筆する事もない単純な距離と経路かと思う。これで迷うなら都会へ来るな！かと言いたいわwww

結局、如何よ。
あっ、用賀バス停で降りる降りないの話だね。
先述通り、首都高速3号線や環状線の渋滞とは無関係で渋谷新宿池袋方面への利用者なら．．．僕なら降りるお。





オットォ!(・o・ノ)ノ！
降りたけど如何なったって話は勘弁してね。其処までは責任を負いかねますよ。

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過去記事とは趣旨思考が異なるので注意。

・東名高速バスは『東名江田バス停』に何故止まるの？
http://crazy-man.cocolog-nifty.com/blog/2012/10/post-1ccc.html