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2014年6月15日 (日)

フジヤマライナーにコンセントあり!下り線[大阪→静岡]乗車記録

フジヤマライナーに乗車しました。
近鉄・富士急バスが共同運行する大阪ー静岡間の夜行高速バスです。既にリピーター宣言しちゃってます。何故このバスを選ぶのか?答えは明白です。 フジヤマライナーにはコンセントが有るのです! 以下は下り線[大阪→静岡](富士急バス)での乗車記録。ちなみに近日、3度目の乗車を上り線[静岡→大阪](近鉄かな?)で予定しています キリッ。

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[大阪⇔静岡]間の夜行高速バス。
大阪と静岡間の高速バスは、JRの「京阪神ドリーム静岡」、阪急/しずてつジャストライン共同運行の「京都大阪ライナー」が略同じ区間を走ります。個人的デメリットは両者(京阪神ドリーム静岡、京都大阪ライナー)共にコンセントが無い(2014.06現)。 大阪ー静岡間の夜行高速バスでコンセントを望むならフジヤマライナーの選択しかないのです(2014.06現)。



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【フジヤマライナー乗車記録】

・乗車日;2014.04.20(日)、06.01(日)。
・乗車区間;OCAT(大阪難波)→東静岡駅(静岡市)。

・近鉄バス
http://www.kintetsu-bus.co.jp/highway/routelist/route_detail.php?no=14

・富士急バス
http://bus.fujikyu.co.jp/highw/jikokuhyo/04.html





OCAT(大阪シティエアターミナル)。
バスターミナルはOCATの2階です。経路があるので注意して下さい。

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フジヤマライナーはOCAT:7番のりば。
04.20(日)は1台運行でしたが、06.01(日)は2台運行でしたね。

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OCAT:7番のりば。
フジヤマライナー キタ━(゚∀゚)━!!!!!

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一人掛け3列シート。
基本的には3列シートです(大阪⇔静岡;片道¥6.700円~)。

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格安便は4列シートだよ。
期間限定で運行する格安便(大阪⇔静岡;片道¥4.700円~)は4列シートなので注意して下さい。

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flair コンセント完備!
フジヤマライナーにはコンセントがある!下り線[大阪→静岡](富士急バス)、3列シート車両での話。

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21:55 OCAT発。
ちなみにフジヤマライナー下り線[大阪→静岡]の始発は「あべの橋駅(21:35)」です。

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22:15 東梅田駅前。
大阪市内最後の乗車バス停です。





早々、プライベート空間。
皆さん早々にカーテンを閉じ、プライベート空間を構築してましたね。何してるのかな どんなだろう・・?(・・*)。。oO(想像図)

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23:18 京都駅八条口
フジヤマライナー下り線、最終の乗車バス停です。



00:10頃 土山SA停車。
flair 乗客が唯一下車できる休憩場所です。20分程度停車したと思う。この先は東静岡駅まで降りれませんから御注意。

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00:40頃 土山SA出発。
flair 車内前面(運転席後側)遮光カーテンが閉じられ車内完全消灯です。

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sleepy sleepy sleepy sleepy sleepy

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03:30~04:30頃 牧の原SAで停車か。
乗務員の休憩と運行時間の調整を兼ね、東名高速牧の原SAで停車したと思う。確証はないけど時間的に多分ココだろう。ちなみに乗客の休憩では無いから降りる事は不可。

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05:30頃 東静岡駅手前。
東静岡駅到着ギリギリまで消灯してました。車内灯が点いたのは長沼交差点通過辺りかと。事前に起床してたから内心「止まるよね?」とdkdkしてた。

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静岡で下車は俺だけか。
車内灯が点いても皆さん爆睡中でしたね。この環境で良く寝れると関心しました。

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05:38頃 東静岡駅到着。
時刻表では05:53到着なんですがね。2回乗車したけど両日共に05:38頃の到着でした。まぁ早い事には*+.★(*’v`p嬉q).*o☆

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2台運行はカッチョゞ( ̄ー ̄ )Eね。

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オオーw(*゜o゜*)w ってwkwkする。

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あでゅ~フジヤマライナー!

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つか、この時間ってローカル線が動いてないcryingcryingcrying
静岡って意外と田舎なんですwww













【フジヤマライナー乗車備忘録】

フジヤマライナーコンセントは有る sign03
・心斎橋、難波、南堀江、日本橋、あべの散策に最適。
・OCAT/21時55分発が微妙かな。
・他の路線と大阪発時間に大差は無い。

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