しみずライナー

2018年3月27日 (火)

あざみ野駅から東名江田バス停への行き方(夜間篇の備忘録)

あざみ野駅から東名江田バス停への行き方です。
東名江田バス停から「あざみ野駅」への行き方の逆バージョンですね。しかも当記事は、遠征組が多用するであろう夜間篇です。 つまり、横浜市営地下鉄、東急田園都市線「あざみ野駅」から『東名江田バス停』へ夜間に歩いてみた訳です。以下は遠征組の遠征組による遠征組の為の備忘録(どや顔。 東名江田バス停からあざみ野駅への行き方は記事末を参照。

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2016年10月13日 (木)

コンセント発見!/しみずライナー4号(高速バス)

コンセント発見!/しみずライナー 4号(高速バス)です。
しみずライナー 4号とは、折戸車庫06:35発、東京(日本橋口)09:40着の上り2便目ですね。当路線のリピーターですが、4号に関しては初見で御座います。過去の乗車経験からしてコンセントが在りそうな予感がしてた。でも、在ったとしてもACではなくUSBだろうと察し、充電用のUSBケーブル持参で乗車。ρ( ̄∇ ̄o) コの判断がビンゴ!で*+.★(*’v`p嬉q).*o☆

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2016年9月27日 (火)

コンセントが付いたのか!?/しみずライナー 8号(高速バス)

コンセントが付いたのか!?/しみずライナー 8号(高速バス)です。 
しみずライナー 8号は東京(日本橋口)行き上り午前中最終便。コンセント(AC/USB)は無い!認識でのリピート乗車だったのですが...コンセントが在る!んです。   車検点検等による代替え車両だったのかな。 とりま、今回が初見故に備忘録。

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2016年9月24日 (土)

コンセント付きなの!?/しみずライナー 11号(高速バス)

コンセント付きなの!?/しみずライナー 11号(高速バス)です。  しみずライナー 11号は東京(八重洲南口)発の下り最終便。  コンセント(AC/USB)は無い!認識でのリピート乗車だったのですが...コンセントが在る!んです。  車検点検等による代替え車両だったのかな。 とりま、今回が初見故に備忘録。

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2016年9月23日 (金)

ACコンセントがUSBポートに変わってた/しみずライナー 2号(高速バス)

ACコンセントがUSBポートに変わってた/しみずライナー 2号(高速バス)です。 しみずライナーに於いて唯一のコンセント付き車両と認識してのリピート乗車。 ところが、コンセントが無い!んです。何故かACコンセントからUSBポートに変わってた。車検点検等による代替え車両だったのかな。フル充電とは言え作戦変更でしたね(´・ω・`)http://www.justline.co.jp/kousoku/tokyo_shimizu.html

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2016年8月31日 (水)

霞ヶ関(高速バス停)から桜田門駅(有楽町線)への行き方

霞ヶ関高速バス停から有楽町線桜田門駅への行き方です。
東京駅(日本橋口)行き高速バスで上京し、東京メトロ有楽町線に乗り換える場合、霞ヶ関高速バス停で降車し有楽町線桜田門駅まで徒歩移動もあり!って話。  所用時間はまったり歩いても僅か5分。 あくまで好天時限定で御奨めですがね。  悪天候なら霞ヶ関から千代田線/日比谷線に乗車し有楽町駅で有楽町線に乗り換え(池袋/新木場)、新木場行きなら素直に東京駅まで行って京葉線乗換えが得策...です。

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2015年11月16日 (月)

用賀PA(バス停)から用賀駅(東急電鉄/田園都市線)への行き方(乗り継ぎ)

用賀PA(バス停)から用賀駅(東急電鉄/田園都市線)への行き方(乗り継ぎ)です。
東名高速バス「用賀PA」バス停で降りたのは前回の話。当記事は用賀PA(バス停)から離脱して一般道へ降り、用賀駅(東急電鉄/田園都市線)まで実際に歩いた備忘録。所用時間は僅か5分(一般道移動時間のみ)。では、逝ってみよう(`・ω・´)

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2015年11月14日 (土)

「用賀PA」バス停で降りた!(2015.11篇)/乗り継ぎ乗車券の画像あり

東名高速バス用賀PAバス停で降りた!
東京駅(日本橋口)へ急ぐ乗客には傍迷惑だと感じ、マニアック過ぎると思ってたバス停「用賀PA」。遠征組が今回新たな冒険を試み「用賀PA」バス停で降りてみた。迷惑を省みず降りた事には謝るが、降りました体験しました解りました...って訳で、結論言えば、ぜひ降りて活用し存続させて欲しい「用賀PA バス停」です(^^;; 以下は、何故「用賀PA バス停」で降車したのか、降車するのか...の備忘録。

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2015年5月 6日 (水)

コンセント付き車両を発見!しみずライナー(静岡⇔東京|高速バス)

コンセント付きしみずライナー車両を発見!
しみずライナーとは、しずてつジャストラインが運行する静岡東京高速バス。リピター故にコンセントは無い!と言う観念で乗車したから、見付けた瞬間は思わずΣ(='□'=)ウッソー!?だよ。 だって、其のつもりでアダプター持って来なかったから(涙目。 とは言っても、定期か不定期かは不詳ですよ。まぁ、代替車で新車は無いから定期運行と思いますが...(^^;;

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2015年3月10日 (火)

霞ヶ関バス停から新橋駅「ゆりかもめ」乗り換え/内幸町地下通路経由編

前回の記事の続きです。
霞ヶ関駅(霞ヶ関バス停)から新橋駅まで徒歩(内幸町地下通路経由)で移動して来ました。今現在、東京メトロ銀座線新橋駅(地下街)から、JR新橋駅汐留改札方面に向いて居る状態です。ココから当記事は始ります(^^;; 「ゆりかもめ」へ乗り換えます。

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